仇保兴强调，当前国度规划部分正力图从多个方面来调控城市的开展偏向和开展速度，走出“丢弃美国，逾越欧盟”的中国式城市化开展路途。

      “跟着中国城市化水平打破50%，中国城市化历程到了主要的转机期间。(中国)决不克不及步美国的后尘。”今日上午，在南京举办的2011年中国城市规划年会(以下简称年会)上，国度住建部副部长仇保兴宣布主题演讲时透露表现，中国城市化历程要对峙稳固紧凑型城镇、警觉大城市的盲目扩张、鼓舞开展绿色小城镇的准则，避免千人一面的无特征现代城市在中国的延伸。

      对此，仇保兴在讲话中屡次以美国城市化历程为比照，呼吁中国城市规划毫不能步美国后尘。

      仇保兴透露表现，在城市化历程中，美国大幅降低单元地盘面积上的生齿密度，形成严峻的动力、生态、耕地等资本的糜费，在这点上中国的单元生齿面积远远低于美国，必需选择紧凑型城镇的开展形式，对峙每一平方公里建成区1万生齿的占用地规范。

      他透露表现，中国面对和美国昔时一样的城市化和灵活化同步开展的近况，跟着城市空间面积的增大，必需警觉灵活车辆、特殊是私家小汽车数目的巨幅添加，当前中国曾经面对动力缺少的问题，促进城市节能减排是主要任务之一。

      仇保兴在演讲中起首强调，跟着本年7月下旬中国城市化水平在数字上打破50%大关，中国曾经从疾速城市化进程到了缓速的中期阶段。这个阶段意味着中国大局部城市在重构与转型上的动力、生机和发明力将会很多迸发，如斯宏大的城市能量要求相匹配的规划调控力度来节制其进步偏向。

      “毫不能呈现像美国洛杉矶城市规划顺应私家小汽车如许的恶果。”仇保兴透露表现，中国应统筹交通用地，包管公共交通和行人步行用地，编制以绿色交通为主的城市综合交通系统，建筑不成泊车的自行车车道。

      此外，仇保兴透露表现，美国鼓舞现代化城市的扩张，招致了千人一面、无特征的大都会在全国的延伸。中国应防止这种问题，坚持城乡之间互补性的特征差别，多开展绿色特征小城镇，维护极富当地特征的村庄景色。

     最终，关于中国当前履行保证房建立，仇保兴说，在规划时需避免呈现“穷人窟”和“有钱人区”，防止贫富别离、各自集中如许的状况。对此他提出三点建议：商品房用地出让合同需注明配建保证房比例；提拔城市设计与控规编制质量；强迫分歧阶级杂居比率。